摘要:结构完整性是飞机结构的重要属性。通常，对结构完整性的描述是一种定性的描述，强调的是对结构完整性的保持，缺乏对结构完整性的定量描述，不利于结构完整性工作全面开展。为此，提出了结构完整性控制的概念；提出了采用结构完整度来度量结构完整性的定量度量方法，并基于结构的完好度、可用度、安全度和存活率评估结构的完整度；提出了以结构完整度最大化为目标优选结构完整性控制方案的结构完整性控制理念，阐明了结构完整性开环控制、协调控制和权衡控制的结构完整性控制的基本内涵，最后基于“建立/评估-维持-验证-恢复/增长-控制”的框架阐述了结构完整性控制的基本任务。提出的飞机结构完整性的度量与控制方法，对其他装备的结构完整性也同样适用。

摘要:针对未来军事竞争与对抗呈现多介质空间的体系对抗，而现有航行器平台仍大多局限于单一介质空间运行环境的现状，突破传统航行器定式，提出具有多介质航行能力的水空跨介质航行器概念，介绍了研究背景和发展此类航行器的必要性，分析了规划和发展过程中的关键技术，并对今后的发展思路进行了展望。

摘要:为研究导流块深度对圆弧形凹面腔内径向入射激波聚焦过程的影响，对马赫数为1.4的径向入射激波在导流块深度分别为0、5、10、15、17.5、20、25 mm的凹面腔内反射聚焦过程进行了实验研究。用高速CCD拍摄了圆弧形凹面腔中气流流场纹影照片，并用动态压力传感器测量了聚焦过程中流场的压力变化，对径向入射激波在凹面腔内的反射聚焦过程进行了描述。通过对比不同导流块深度下激波反射聚焦过程，发现随着导流块深度的增加，凹面腔出口宽度减少，气流的排出受到限制，导致凹面腔内部的湍流度增强，由于受到湍流的较强影响，内部激波结构减弱，从而对于激波聚焦产生高温高压区产生影响，不利于激波触发爆震。

摘要:针对双转子航空发动机采用柔性机匣设计理念，提出了在进气机匣或中介机匣承力支板加装应变桥路，从机匣动应变中提取特征频率来识别发动机转静碰摩故障的一种方法。建立了简化的转子-机匣碰摩动力学模型，分析得出了双转子发动机转静碰摩特征频率，利用该特征频率准确识别出了某型发动机飞行试验中多次转静碰摩故障。理论分析和飞行试验表明：机匣应变能够灵敏的拾取转静碰摩振动信号；双转子发动机发生转静碰摩时，振动频谱中会出现mΩH±nΩL高低压转频组合频率成分，可依据该组合频率来判断碰摩故障是否发生；振动频谱中出现mΩH±ΩL组合频率成分并不能定位高压转子发生碰摩，同理，振动频谱中出现ΩH±nΩL组合频率成分也不能定位低压转子发生碰摩。

摘要:根据两点起飞和三点起飞不同的飞行原理和运动特点，分别建立两种不同起飞方式下的数学仿真模型。重点结合飞机的气动特性和起落架系统特性，依据全机总体设计参数进行仿真计算，给出不同起飞方式下的性能数据。以某型飞机为例，编写起飞性能程序，计算两种不同起飞方式下飞机的起飞性能。最后分析了2种不同的起飞方式对飞机各起飞阶段下的距离和速度等性能数据的影响，结合飞机实际飞行，验证仿真模型的准确性，并给出较优的起飞方式，用于指导部队飞行。

摘要:为了合理确定军用机场水泥道面预养护最佳时机，在分析现有公路路面和机场道面性能模型的基础上，建立了军用机场道面破损指数与国际平整度指数之间的关系式，结合军用机场水泥道面破损指数衰变模型和破损指数国际平整度关系式，得到了军用机场水泥道面预养护最佳时机决策模型。基于目前我军仍然主要采用三米直尺进行平整度测试的现状，在大量实测数据的基础上建立了三米直尺平均间隙与国际平整度指数相关关系式，实现了二者之间的转换。基于军用机场水泥道面性能检测数据积累较少的现状，采用空间代时间的方法，对我军使用环境相近的若干个水泥道面的破损状况和平整度数据进行了拟合分析，验证了预养护最佳时机决策模型的正确性，得出了模型的具体参数。通过对破损指数国际平整度关系式进行二次求导寻找道面破损指数衰变最快的唯一临界值，再由破损指数衰变模型求出该值所对应的使用年限，即为最佳预养护最佳时机。

摘要:针对有人/无人机协同作战系统指挥控制（C2）结构和行动计划设计问题，基于粒度计算思想，提出分层适应性设计方法。将C2结构和行动计划适应性设计问题分解为平台编组方案生成、任务调度方案生成、平台编组方案调整和任务调度方案调整4个子问题，从而有效降低问题求解规模。首先，建立适应性设计框架；其次，对关键元素属性进行形式化描述；然后，详细分析子问题耦合关系；最后，给出了4个子问题的适应性设计方法。

摘要:根据光学中应用热光场的二阶关联特性，得到与纠缠光场相类似的关联成像、时钟同步和关联测距等方法，将其延伸至微波频段，利用热态微波信号进行二阶关联导航测距测角。热态微波信号用于二阶关联测距测角的过程为，首先用功分器对制备的热态微波信号分成相同功率的两路，并将功分后的2路热态微波信号通过两个天线发射，然后在接收端对2路信号进行实时功率测量，对测得的功率波形进行相关运算，通过对关联峰值的提取，计算出2路信号传播的距离差，进而应用干涉式测角原理推导出目标方位角信息。通过实验和仿真方法对热态微波信号的导航测距和测角方案进行了分析验证，利用热态微波场的真随机特性，能够解决以往无线电导航定位中由于信号周期性引起的整周模糊问题，并且拥有更好的抗噪性能、抗多径能力，使定位精度得到提高。

摘要:针对预警机的地空量子通信问题，首先对影响其传输信道的主要因素进行了分析。基于分析结果，构建一地空量子通信流程，可使地面站与预警机在双向对准和跟踪后进行量子态的无线传输；基于该通信流程搭建一地空量子广域网，网络由空中平台和地面通信端等设备组成，根据不同的通信节点剖析3种路由策略，验证其可行性；最后对量子比特传输错误率进行分析，仿真结果表明通过提高信道系数，缩小测量基的偏差角度以及减少纠缠交换、经典信息引起的差错率，可有效减小传输的误码率。

摘要:针对现有短波通信频率参数预测方法操作繁琐、预测精度不足的缺点,首次提出一种基于长短期记忆型循环神经网络（LSTM RNN）的预测方法。通过对电离层参数f0F2数据的分析，利用LSTM在处理时序相关数据时可以长期记忆网络历史数据的优势，对f0F2值进行预测。对比反向传播神经网络（BPNN），LSTM将误差降低了7%，并将均方误差控制在2%以下。研究结果表明：基于LSTM搭建的提前预报5天的f0F2值的模型是可行的且比BP神经网络更适合预测电离层的f0F2值。

摘要:针对瞄准误差影响下的星间光通信非对称信道，存在最优输入信号概率分布使链路的互信息达到最大，考虑瞄准误差服从Beckmann分布，结合接收天线孔径大小、波束宽度和瞄准误差分布参数，给出了星间光通信的信道矩阵，建立了互信息优化模型，并利用拉格朗日乘数法对模型进行了求解，得出了使互信息最大时的输入信号概率分布的闭合表达式。通过数值仿真，给出了最优输入信号概率分布、信道容量和互信息差值随着归一化判决阈值、光束束腰半径以及瞄准误差分布参数的数值变化关系。仿真分析结果表明：最优输入信号概率分布下输入信号与输出信号之间的互信息值要明显高于等概率分布时。利用数值仿真的结果，可在明确瞄准误差分布规律的基础上，选择最优的信源输入，使星间光通信信道实现最大的信息传输能力。

摘要:为了能实时准确地评估网络安全风险，提出一种基于隐马尔科夫模型的网络安全风险评估方法。该方法基于隐马尔科夫模型对目标网络进行建模，通过节点的直接风险和相关性引起的间接风险来量化节点的安全风险；考虑节点在网络中的重要性程度，结合节点安全风险，量化目标网络的整体安全风险。通过实验对所提方法进行验证。实验结果表明：该方法能够对由节点相关性和节点重要性程度所带来的网络安全风险进行量化，使得网络安全风险评估结果更加准确、可信。与传统的网络安全风险评估方法相比，该方法能够更加及时地发现网络中的异常风险变化情况，为网络安全防御策略的及时调整提供依据。

摘要:为满足导弹发射过程中大推力、高能量、特殊电磁环境的实际需求，降低驱动电流量级，提出了整体增强型导弹四极场电磁轨道发射器模型和分段增强型导弹四极场电磁轨道发射器模型。理论分析了2种模型的能量转换效率，结合具体算例进行了对比说明；利用有限元分析法对导轨内电流分布、模型推力性能、发射组件受力特性进行了研究。结果表明：分段增强型的能量转换效率较整体增强型高，且随分段数目的增加而提高；在保护板作用下，2种模型中导轨内电流的邻近效应得以缓解；2种增强模型的推力大小相当，且较基本型均有较大提升，因而在保证所需发射推力的情况下可以减小驱动电流量级；整体增强型中导轨和保护板受力较大，而分段增强型的导轨和保护板受力较小，且其发射过程中存在周期性变化。2种增强模型均不同程度地优化了发射器的发射性能，可为导弹电磁发射工程化实践提供理论指导；分段增强型的综合性能更优于整体增强型。

摘要:恶劣复杂的服役环境致使航空金属结构极易出现亚表面腐蚀等缺陷，严重影响结构完整性。作为一种结合匀场激励的新型脉冲涡流检测方法，磁场梯度脉冲涡流检测已在结构腐蚀缺陷检测和评估方面体现了其优势性。针对所获取亚表面腐蚀缺陷图像信息不够丰富等不足，结合积分计算对所获图像进行进一步处理，提取图像新特征，研究其与亚表面腐蚀缺陷深度间的映射关系。研究结果表明：该图像新特征与亚表面腐蚀缺陷深度呈单调递增关系；综合由此建立的关联曲线和已获取的亚表面腐蚀缺陷图像，可对金属结构亚表面腐蚀缺陷的深度、形貌、开口尺寸等进行定量评估。

摘要:作为当前一种广泛使用的民用移动通信信号，LTE信号是低空目标探测的一种重要外辐射源信号。开展基于LTE信号的低空目标特征分析与提取研究，对于低空监视与要地防护等具有重要意义。LTE移动通信信号的核心技术之一是多载频正交频分复用技术, OFDM，分为时分双工TDD和频分双工FDD 2种模式。针对FDD-OFDM信号，首先建立了带旋翼低空目标雷达回波模型，推导了目标散射点的多普勒和微多普勒参数化表达，并分析了其微多普勒频率的影响因素。在此基础上，使用时频分析和Hough变换结合的方法对目标的微动特征参数进行提取，验证基于FDD-OFDM信号外辐射源双基雷达的低空目标微动特征提取的可行性和有效性。

摘要:针对存在主瓣干扰在内的多点源干扰情况，现有的阻塞矩阵预处理和特征投影预处理都取得了一定的抗干扰效果，其主要思想都是先通过预处理消除主瓣干扰，再进行常规自适应波束形成，实现对主瓣干扰的抑制，但是这2种方法需要期望和干扰的先验信息来构造预处理矩阵。为解决实际运用当中先验信息无法直接获取的问题，采用强弱信号波达方向估计方法和估计出期望信号方向和干扰方向，再结合基于伪协方差矩阵的特征投影预处理的主瓣抗干扰方法，得到一种无需先验信息的抗多点源干扰算法。仿真实验结果表明，所提方法在不知道角度先验信息的条件下于多点源干扰处形成了大于60 dB的空陷，且相比于其他方法，波形保持好，受快拍数的影响小，取得了较好的抗多点源干扰效果。

摘要:针对美军新一代短波3G-ALE信号为提高其协议信息传输可靠性而在通信链路层进行的多重数据编码，提出一种改进脉冲干扰方法。首先利用公开的伪随机扰码，建立对周期脉冲信号进行伪随机预加扰的干扰模型；之后推导信号接收处理公式，在此基础上分析脉冲占空比、脉冲周期等干扰参数，以及扰码失步、干扰频偏等因素对于干扰性能的影响；最后仿真干扰实验并得到相关结论。实验结果验证改进脉冲干扰对于3G-ALE信号协议信息可靠传输的干扰有效性，在设置脉冲占空比75%、脉冲周期使得脉冲持续时间等于整数倍符号长度TB时的干扰效果最佳；2TB以内的扰码失步、80 Hz以内的干扰频偏导致的干扰效果下降，则可以通过提高干信比较好地予以克服。