摘要:通过对伴随运动运动学的研究。推导出伴随卫星与主星相对运动运动学关系，论述了其三方面的应用;假设主星轨道为圃，推导了地心固连坐标系和主星轨道坐标系中的伴随运动方程(四种情况) ，并通过分析得出伴随轨道的形状和特性。

摘要:为了探索出一条适合于评估失速迎角前大迎角飞行品质评估的思路，通过选取推杆并改变10°姿态角，带过载的从一侧到另一侧的倾斜井截获90°滚转角及空-空跟踪三项任务作为子任务集，在一台地面飞行模拟器上对一架第三代战斗机大迎角飞行品质进行了评估，并把评估结果与通过等效系统方法得到的结果进行了对比，结果表明尽管大迎角品质边界相对于小迎角有所不同，但只要适当调整品质边界，则用于评估小迎角品质的方法如等效系统等，在大迎角时仍可采用。

摘要:对大孔径限流装置的损失特性进行了分析，对比分析了大孔径限流装置与小孔节流的压力损失机理，用试验的方法，找出了大孔径限流装置的局部损失系数随限流孔径的变化规律，这一规律在某型飞机地面压力加油系统的流量平衡设计中被再次证实。

摘要:分析了某型飞机机载火控PD 雷达的性能，在此基础上提出了改进其计算机系统的方案。此方案的实施，将提高该型PD 雷达的性能，扩展其功能，从而极大地提高了其载机的战斗效能。

摘要:针对在小口径自动炮上使用的支架，将火炮身管和支架简化为空间多段有限元弹性梁单元，引入形函数矩阵描述梁单元的挠度，采用拉格朗日方程建立了考虑支架与身管糯合的有限元动力学模型。在有限元模型的基础上建立了数值计算程序井利用该模型分析和讨论了支架的作用原理，分析结果表明采用设计合适的支架将有助于提高小口径自动炮的射击精度。

摘要:建立飞行/推力数学模型时，总存在着因不确定性而导致建模误差。实际中，有一类不确定性不改变对象模型的动态阶数，并可用参数摄动来描述。本文将二次型稳定性概念应用于飞行/推力控制系统，用H∞控制理论设计的控制系统能很好地解决这类参数不确定的鲁棒控制问题，进行了数字仿真，结果表明H∞飞行控制系统有较好的鲁棒性，能够满足对飞行控制系统的鲁棒稳定性的要求。

摘要:指出了空战模拟中一个重要但是经常被忽略的因素一一飞行品质。在对现代空战分析的基础上首次阐述了飞行品质对空战模拟的影响。讨论了将飞行品质引入空战模拟的量化方法:引入飞行品质的影响系数F 和将飞行品质作为辅助机动动作判据;并给出了引入影响系数F 的具体步骤。

摘要:提出了一种新的不完全树结构小波变换用于纹理特征提取，提出了一种与人类视觉过程相一致的多分辨率多通道纹理分析方法，它由(1)特征提取:使用不完全树结构小波变换抽取纹理特征;(2) 基于模糊Kohonen 聚类网络的特征粗分类:使用缩减的特征向量对网络进行训练，得到粗分割结果;(3)粗分割结果的细化等几部分构成。实验结果证明了本方法的有效性。

摘要:通过对ARINC429 总线的研究，设计了一种方法来接收ARINC429 信号，该方法在接收429 信号时将根据429 信号的特征对429 信号的每一位进行3 次判别，只有当3 次判别都正确时，才接收诸位。该方法的抗干扰性优于传统方法。基于这种方法，用可编程逻辑器件设计制作了ARINC429 接口芯片，同时还制作可用于连接微机的接口板。

摘要:对TDM/TDMA 通信系统传输信号的特点及中继网络所须解决的难点问题进行了研究，提出了一种简单实用的解决方法，介绍了电路的组成及原理，分析了系统的性能。在须插入多级中继的时分多址通信系统中，该中继电路系统具有很好的实用性。

摘要:方舱作为许多军事装备的优选载体在军队指挥自动化系统中得到广泛应用。为了提高指挥自动化系统的性能价格比和技术先进性，缩短研制周期，选用性能优良的民用设备进行后天加固为军事装备的选型开辟了新途径。针对通用电子设备的结构特点，分析其薄弱环节，提出了抗恶劣机械物理环境的措施，满足了可运输性条件。

摘要:结合Q-1900 维特比译码器同步状态监测功能，提出了一种校正QPSK 全数字相干解调的八种数据输出状态的新方法。对四相差分编译码的校正能力作出了理论上的分析。实验结果证明，这种方法具有四相差分编译码无法达到的校正八种数据输出状态的能力。

摘要:超短波对空通信台加入定向机后会产生一种令人非常难受的噪声，该噪声为加性有色噪声，其原因是定向机用于控制天线的周期信号及其谐波分量祸合进接收电路所造成的。在基于语音生成模型的语音增强算法的基础上提出了一种基于噪声生成模型的语音消噪算法，成功的消除了该噪声。本算法也适用于其它加性有色噪声的消除。

摘要:对比分析了无中心端到端结构与"基站一用户终端"结构在军事通信应用中的优缺点，提出了一种有中心控制的TDMA 端到端战术无线通信网络结构，在分析各种现有TDMA 时隙资源分配方案的基础上，融合了二叉树法和动态加权思想，给出了用于该网的改进的最佳分配方案。

摘要:指出了光缆故障定位的措施，总结了各种光缆故障的原因及现象，分析了。TDR 进行各种故障准确定位时所得后向散射信号曲线的特征。

摘要:针对目前雷达情报自动化系统建设中使用的雷达情报不能满足系统测试和人员培训的需要这一现状，提出借用仿真思想模拟产生复杂空情的解决方法及系统的设计思想，对目标运动的航迹进行了重点研究，建立了数学模型，并实现了编程调试，结果达到设计要求。

摘要:利用极化信息，提取表征雷达目标的五个特征参数，并给出了这五个特征参数的显式表达利用极化信息，提取表征雷达目标的五个特征参数，并给出了这五个特征参数的显式表达利用极化信息，提取表征雷达目标的五个特征参数，并给出了这五个特征参数的显式表达。

摘要:丛理论上分析HCE (heterogeneous clutter es tima te) 恒虚警方法的检测概率与虚警概率。得出HCE-CFAR 处理性能随参考滑窗中两杂波区域功率水平之比γ 变化的曲线，并与单元平均(CA) 方法的性能进行比较。设计混合型CFAR 处理方法，给出其工作原理并通过分析、比较得出混合型CFAR 具有优越的性能。

摘要:网管信息十分复杂，其范围也十分广泛，这势必容易造成漏洞，威胁到网管信息的安全，通过研究多种网络交换机的内部网管信息结构，从安全威胁方面入手，着重介绍在Visual C 十十6.0下用MFC Socket 类编写程序，实现网管信息窃听的一种方法。

摘要:在飞行训练中，需要客观考核飞行员的飞行技术，监控飞行质量。依据训练大纲及某型飞机机载飞行参数记录仪的飞行数据，结合人工判分经验，研制开发了飞行成绩自动评定及管理系统。经大量飞行数据检验表明:该系统能对飞行成绩及相关飞行信息进行全自动管理，能快速、准确评定飞行成绩，评定时间为原来人工评定的十二分之一，并完全满足评定误差的要求。

摘要:给出了基于异质传感器的动态状态矢量融合算法，针对两个采用二维理想线性卡耳曼滤波器的异质传感器，对融合的互协方差矩阵的稳定性进行了分析，揭示了数据融合的本质。

摘要:研究了一类系统含阶梯函数的优化问题。通过将原问题分解为三个线性规划的子问题，得到子问题的解后，对于问题的解进行集成得到原问题的解析解。文中针对阶梯函数会出现的特殊情形进行了讨论。

摘要:智能结构由主结构和作为传感元件和执行元件的分布压电材料及控制系统组成，是80 年代末至90 年代初兴起的一门综合性的高技术交叉学科，在建模、控制、优化等诸方面仍存在许多问题有待进一步研究。本文利用最小势能原理导出了具有压电传感器和执行器弯曲板的有限元方程的一般形式，建立了智能结构有限元静力模型，构造了一种新的压电板单元。最后用实例验证了该模型的正确性，该单元不仅节省计算机内存和计算机机时，而且提高了计算结果的精度。

摘要:应用层次分析法(AHP) 讨论阵地的生存概率，将某型阵地作为一个系统分为三个层次，分别按照各指标重要性组成判断矩阵求出各种指标在系统中所占权值，与利用统计试验法所求出的某个目标的生存概率相结合，最终求出系统的生存概率。

摘要:许多一般力学文献中，对理想约束基本类型的阐述不够完整，有的甚至不够准确。本文给出了粗糙接触面约束的概念，并将约束分为内约束和外约束，在此基础上完整准确地阐述了理想约束的基本类型问题。

摘要:利用]effrey 模糊先验原理，通过分析ARCp) 模型参数的概率分布密度函数，在二次损失下，参数的Bayes 估计可以转化为LS 估计，并给出参数的后验概率分布。

摘要:利用Kirchhoff 积分变换将二维非线性抛物型方程化为等价的线性形式，得到该方程的边界积分方程与边界变分方程。除了利用lax-milgram 定理证明变分方程解的唯一性外，还利用分段线性插值方法得到非线性系数以离散方式给出的积分变换表达式。