欢迎访问《空军工程大学学报》官方网站!

咨询热线:029-84786242 RSS EMAIL-ALERT
飞机压力加油管路动压控制技术
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V22

基金项目:

军队科研基金资助项目(KJ99072)


Investigation of Airplane Refueling Pipeline for Dynamic Pressure
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对飞机地面压力加油管路系统通向5号油箱的管路压力脉动现象,提出一种新的实时主动流量控制方法,基于传统被动式抑制器,建立其动特性方程,并提取可控参量,通过反馈技术,确定出优化控制律,对抑制器气室压力进行在线优化控制,理论研究及试验结论证实了该方法的优越性。

    Abstract:

    In this paper, based on the traditional passive accumulator, a new on - line control method is presented according to the pressure transient of the airplane fuel pipeline connected with No. 5 reservoir. The dynamic characteristic equations are analyzed, the controllable parameters and the corresponding optimal control scheme are determined.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

周瑞祥,苏新兵,沈燕良,王建平.飞机压力加油管路动压控制技术[J].空军工程大学学报,2003,(5):1-3

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2015-11-19
  • 出版日期: