欢迎访问《空军工程大学学报》官方网站!

咨询热线:029-84786242 RSS EMAIL-ALERT
二次型稳定H∞鲁棒飞行控制
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V249. 1

基金项目:


Quadratically stable H∞ robust controIler for the integrated flight/propulsion control system
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    建立飞行/推力数学模型时,总存在着因不确定性而导致建模误差。实际中,有一类不确定性不改变对象模型的动态阶数,并可用参数摄动来描述。本文将二次型稳定性概念应用于飞行/推力控制系统,用H∞控制理论设计的控制系统能很好地解决这类参数不确定的鲁棒控制问题,进行了数字仿真,结果表明H∞飞行控制系统有较好的鲁棒性,能够满足对飞行控制系统的鲁棒稳定性的要求。

    Abstract:

    Being bui1t up , the mathematlcs model of the plant is always influenced by the parameters uncertainties. Whatever control theory used for the integrated flight/propulsion control , it is necessary to be sure that the flight/propulsion closed loop control system has the strong robust stability. This paper applies the H∞ theory to the flight/propulsion control system. The followmg questions can be covered in this paper: the quadratically stability concept mentioned in the flight/propulsion control; H∞ controller for flight/propulsion control designed; digitally slmulation of the flight/propulsion control closed loop system; the satisfied conclusion to prove the system meets the robust requuements of the flight/propulsion control system.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈恒,张玉琢,朱战霞.二次型稳定H∞鲁棒飞行控制[J].空军工程大学学报,2001,(1):19-22

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2015-11-19
  • 出版日期: